StevenQuintijn schreef:Iets zegt mij dat onzen Diesel hier wel iets meer zou kunnen over weten (althans toch theoretisch)...
Hoezo? Kan even niet volgen.
Wel... ik heb dat ooit gedaan in de les chemie, maar da's ook alle ervaring die ik daar bij heb.
De werkmethode die je beschrijft is inderdaad correct, maar dit enkel voor het initiëel verchromen. Als je iets opnieuw wilt verchromen, moet je eerst het oude laagje verwijderen (waarschijnlijk met bijtende zuren ofzo), wat het proces toch weer wat ingewikkelder maakt.
De correcte algemene benaming is trouwens "galvaniseren".
StevenQuintijn schreef:Zie je wel dat je er iets over te zeggen hebt !
Ik ging er gewoon van uit aangezien je burgie bent dat je er wel iets zou van afweten.
Ahzo. Computerwetenschappen wel... Scheikunde is toch al een jaar of 6 geleden.
StevenQuintijn schreef:De oorspronkelijke laag verwijderen zou ook door schuren of slijpen moeten gaan dacht ik. Maar ze moet inderdaad verwijderd worden eerst.
Of zandstralen. Of "omgekeerde galvanisatie".
Maar... ik raad je eigenlijk aan om dat te laten doen door een bedrijfje dat daarin gespecialiseerd is. Ik denk niet dat die chemicaliën zomaar in de winkel verkrijgbaar zijn.
En wat betreft gevaarlijke producten, als je het echt thuis wil doen zou het blijkbaar zelfs met azijn als bad kunnen en bij manier van spreken de voeding van een speelgoedtreintje. Uiteraard heb ik dat nog niet gedaan, daarom dat ik het hier eerst een vraag.
Chromage Voorspoels heeft me dat eens uitgelegd toen we er jukebox onderdelen binnen deden en dat is toch niet zo heel simpel hoor.. enfin misschien wel redelijk simpel maar niet echt gezonde producten, niet iets dat ge efkes bij elkaar haalt en als ge gedaan hebt in de riool kapt
En welke stukken zou je willen chromeren ?
De meeste lane guides enz waar de bal tegen rolt daar gaat chroom heel snel op slijten, die moet je gewoon polieren als je die blinkend wil hebben.
Enkel sierstukken waar de bal niet mee in contact komt die kan je chromeren.
Anders proberen met chromeerverf ? En dan niet het spul van de gamma maar wat ze in goede modelbouwshops verkopen (is wel 20 euro ofzo voor een klein spuitbusje), heb gehoord dat die wel goede resultaten geeft (mits goede voorbereiding van het stuk, dat moet ook perfect glad en ontvet zijn).
Hangt er allemaal van af hoe groot je voorwerp is, hoe dik en hard je chroomlaag moet zijn.
Om bouten en moortjes te verchromen ga je het nog redden met je treintjes transfo.
De poot of coindoor van je flipper verchromen, Doe je niet meer even in je DIY opstelling.
Leuke kitjes zijn die van GATEROS
perfecte service, begeleiding na aankoop. Niet de goedkoopste, wel mooi resultaat.
LET WEL! het blinkt als chroom, beschermt als chroom, maar krijg je thuis nooit zo hard als chroom.
Dus niet geschikt om bvb: zuigerstangen of gereedschap te behandelen. Wel beter (krasbestendiger) dan "chroom" in een spuitbusje imo
Wil je het langdurig glimmend, heb je 2 mogelijkheden:
De intensieve methode polieren tot je lam bent en dit jaarlijks even opfrissen.
De lamzak versie, je neemt je spul naar een hard verchromer (waar ze zuigerstangen en pompen verchromen) daar mag je bal flink tegenaan botsen voor je er wat zal van zien. het glimt heel lang zonder poetsbeurt. maar kost wel wat.
Ikzef heb hier vroeger vaak mee gewerkt.
Dit filmpje gaat over gold plate, maar voor verchromen doe je enkel de eerste stappen.
What i write is my opinion. Opinions are just like a%&holes. Everyone has one.....
Hey dat ziet er inderdaad een leuk kitje uit. Ik zou het haast nog overwegen om aan te schaffen, ware het niet dat ik net te weten gekomen ben dat het blijkbaar ook kan in het atelier op het werk.
Ja, ik denk niet dat je dat in je living moet gaan doen. Herinner me dergelijke experimenten uit het labo chemie en dat was telkens onder een zware afzuigkap.
Maar ik zou het wel eens durven proberen in een azijnbad met een simpel voedingetje.
Kan even niet volgen.
