Flipperforum

Iemand tips om een moer die al 30 jaar dicht zit lost te krijgen ?

Brute kracht lukt me niet zonder dat de gebruikte toolkit het dreigt te begeven. Tegen mijn zin al wat/teveel kruipolie tussen het geheel gespoten maar haalt ook niks uit.
Foto ter illustratie, effectieve moer zit in een Millionaire waar de flipper link in de rechterflipper het begeven heeft en het stukje plastic zit nog rond de pin die wordt samengehouden door de effectieve - geblokkeeerde - moer.

Ik zou het niet te moeilijk maken en de crank mee vervangen.

Ik zou beginnen om de flipperunit te demonteren.
Dan kan je de moer in een bankschroef (vijs) zetten en dan de kop van de inbusbout uitboren.
Dan breekt een gegeven moment de kop af en kan je er een nieuwe bout met moer inzetten.

Maar waarom zou je dat doen als je het geheel met een paar onderdelen kan vervangen?
Een nieuwe plunger, flipper link, link bus, bout met moer en wellicht iets van een ring.
Scheelt zeer veel tobben en je moet de flipperunit toch uit elkaar halen.

Ze noemen dit ook wel eens "verkeerde zuinigheid".

cajoeter schreef:Ik zou het niet te moeilijk maken en de crank mee vervangen.

Al aan gedacht, jammer genoeg zit de flipper-bat nog vaster gedraaid dan de link. Metaal vervrongen en al.

Unit er uit vijzen ook al aan gedacht, maar dan kan ik in dit geval eerst de flipperbat afbreken / overzagen als die niet lostkomt.

Update :
Gelukt ! De kruipolie heeft blijkbaar ver genoeg gekropen met de nodige tijd

Nu is kuisen en alles terug monteren

Je gaat die ouwe troep toch niet terug plaatsen?

Voor een slordige €30 heb je een nieuw compleet set onderdelen.
Of zn minst toch de plunjers, coil stops, sleeves en link vervangen.

gr,